Migration Specialties erhält unerlässliche VAX-Applikation für MAN Diesel am Leben.
In den späten 80er und frühen 90er Jahren verwendete MAN Diesel ein kleines VAX-Cluster zur Unterstützung der Informationstechnologie bei der Motorenentwicklung und -wartung und Datenhaltung. Gut gewartete Schiffsdiesel haben eine lange Lebensdauer, oft mehr als dreißig Jahre. Einer der vielen Kunden von MAN Diesel ist die US-Marine. Von ihnen bekommt MAN Diesel regelmäßig Motoren zur Reparatur und Instandhaltung zurück. Der Vertrag mit der Marine enthält Klauseln, die MAN Diesel verpflichten, Aufzeichnungen über den Bau und die Wartungen für alle an die Marine gelieferten Motoren vorzuhalten, solange sie betrieben werden. Über die Jahre hat MAN Diesel stufenweise seine IT-Infrastruktur aktualisiert. Der VAX-Cluster aber, bestehend aus zwei VAX 4000 und einer VAX 3100 unter OpenVMS 5.5-2, blieb bestehen. Die Zuverlässigkeit der VAX-Hardware und die Qualität des VMS-Betriebssystems erlaubten dem System, seine Aufgaben ohne viel Wartungsaufwand zu erledigen.
Die Situation änderte sich Anfang 2008, als die Platten der VAX anfingen auszufallen. Ein Rädchen hatte letztendlich gequietscht und machte das IT-Management auf das alte System aufmerksam. Obwohl es inzwischen nicht mehr geschäftskritisch war, waren die Applikationen auf dem VAX-Cluster immer noch wichtig und erhaltenswert. Da bei den Mitarbeitern von MAN Diesel kein VAX- oder VMS-Fachwissen mehr vorhanden war, zog man einen externen Experten hinzu.
Nach der Evaluierung mehrerer Möglichkeiten zog Migration Specialties den VAX-Cluster auf virtuelle VAXen unter SIMH/Windows um.
Das alles wurde kostengünstig und in kurzer Zeit durchgeführt. Eine unentbehrliche alte Applikation und ihre Daten sind bewahrt worden und werden für absehbare Zeit weiterhin für MAN Diesel von Wert sein.
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